. 事故件数 死傷者数 都道府県 事故類型 当事者種別 事業用 年齢層 性別 自体防護 行動類型 人身損傷 道路 事故要因 法令違反 昼夜 日時・曜日 職業・学齢 天候・路面 自転車 歩行者 高齢者 電. 1交通事故死者数・重傷者数の推移 1 死者数の推移 （人） 重傷者数の推移 （人） 月別交通事故死者数の推移 0 （注）・増減数（率）は、前年と比較した値である。 15,166 15,157 14,944.
自転車スマホの事故に自転車保険は降りる？重過失致死で女子大生が書類送検...「右手に飲み物、左手にスマホ、左耳にイヤホン」がまるでサーカスと from endia.net1交通事故死者数・重傷者数の推移 1 死者数の推移 （人） 重傷者数の推移 （人） 月別交通事故死者数の推移 0 （注）・増減数（率）は、前年と比較した値である。 15,166 15,157 14,944. （2） 自転車乗用中の交通事故数の状況 ① 道路形状及び事故類型 道路形状に関しては、自転車交通事故全体では交差点での事故が68％と最も多く、これに 次いで直線路等での事故. 事故件数 死傷者数 都道府県 事故類型 当事者種別 事業用 年齢層 性別 自体防護 行動類型 人身損傷 道路 事故要因 法令違反 昼夜 日時・曜日 職業・学齢 天候・路面 自転車 歩行者 高齢者 電.
（2） 自転車乗用中の交通事故数の状況 ① 道路形状及び事故類型 道路形状に関しては、自転車交通事故全体では交差点での事故が68％と最も多く、これに 次いで直線路等での事故.
1交通事故死者数・重傷者数の推移 1 死者数の推移 （人） 重傷者数の推移 （人） 月別交通事故死者数の推移 0 （注）・増減数（率）は、前年と比較した値である。 15,166 15,157 14,944. 事故件数 死傷者数 都道府県 事故類型 当事者種別 事業用 年齢層 性別 自体防護 行動類型 人身損傷 道路 事故要因 法令違反 昼夜 日時・曜日 職業・学齢 天候・路面 自転車 歩行者 高齢者 電.
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